尼龍棒聯軸器的扭力計算
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扭力限制器又名扭矩限制器、力矩限制器、BMOOM限制器等，其價格便宜、結構簡單、方便拆裝維護、過載后反應速度快、設定扭矩精確度高、使用壽命更長，配一個微型開關過載后能輸出電信號以方便報警或自動停掉電機。扭力聯軸器廣泛應用于電子裝備行業、自動化生產線、輸送機行業等。
扭矩聯軸器是聯接主動機與工作機的一種部件，主要功能為過載保護，力矩聯軸器是當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時，它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力，打滑的同時也能一個信號輸出停掉電機和減速機，當過載情形消失后自行恢復聯結。
扭矩安全聯軸器螺帽或螺栓調整彈簧力，預設其滑動扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器)，安全離合器應用范圍:電子裝備行業、自動化生產線、輸送機行業等。
尼龍齒式聯軸器是部分標準化生產的產品，在選擇尼龍齒式聯軸器的開始階段，尼龍齒式聯軸器無法找到適配類型，則可以進行定制生產。尼龍齒式聯軸器型號調整還要考慮尼龍齒式聯軸器連接的主動軸和從動軸之間的轉速是否一樣，軸徑是否相同。尼龍齒式聯軸器的聯接形式是由主動軸和從動軸的連接形式來確定的，相對把比較采用的連接方式是鍵聯接。
尼龍內齒式聯軸器的品種和類型的選擇是基于尼龍齒式聯軸器在傳動系統中發揮的綜合功能來確定的，傳動系統總體設計的因素，如原動機的類型、工作載荷的種類、原動機的轉速、傳動精度、軸偏移量、工作環境的狀態，齒式聯軸器在工作時，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作，尼龍齒式聯軸器初選過后應根據主動軸和從動軸的軸徑、軸孔長度來確定尼龍齒式聯軸器的尺寸。
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