對輪聯軸器慣性主軸線與旋轉軸線之間重心位置偏心量的可能值是平方和方根值而決定的，主要由兩半聯軸器和聯接螺栓組成，對輪聯軸器軸套孔裝配前，鏜削切割和鍵槽的修整聯軸器端面和其它表面的加工等。半聯軸器的軸套孔有圓錐孔和圓柱孔兩種形式，圓錐孔比圓柱孔在工藝特性上有較多的特點，圓錐形軸套孔容易獲得相配合部件之間的同心。

對輪聯軸器在工作過程中，并且會帶來燃油消耗空氣污染等后果，由于承受咬入沖擊動載荷，使得聯軸器受到峰值轉矩，聯軸器承載能力下降，并在短時間內失效，從而直接影響其正常工作，其中的較薄弱環節進行替換或維修是重要和實用的。聯軸器兩軸相對半徑變位要求較好，找耦合同心度為0.2~0.6mm，存在很大困難。如果在駕駛過程中螺栓松動，泵裝置的振動和噪音可能會變大。

尼龍齒式聯軸器是部分標準化生產的產品，在選擇尼龍齒式聯軸器的開始階段，尼龍齒式聯軸器無法找到適配類型，則可以進行定制生產。尼龍齒式聯軸器型號調整還要考慮尼龍齒式聯軸器連接的主動軸和從動軸之間的轉速是否一樣，軸徑是否相同。尼龍齒式聯軸器的聯接形式是由主動軸和從動軸的連接形式來確定的，相對把比較采用的連接方式是鍵聯接。

尼龍內齒式聯軸器的品種和類型的選擇是基于尼龍齒式聯軸器在傳動系統中發揮的綜合功能來確定的，傳動系統總體設計的因素，如原動機的類型、工作載荷的種類、原動機的轉速、傳動精度、軸偏移量、工作環境的狀態，齒式聯軸器在工作時，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作，尼龍齒式聯軸器初選過后應根據主動軸和從動軸的軸徑、軸孔長度來確定尼龍齒式聯軸器的尺寸。