蛇形彈簧聯軸器是一種結構先進的金屬聯軸器，它靠蛇形彈簧片來傳遞扭矩，蛇形彈簧聯軸器是軸聯接傳動部件，也是一種非常通用的軸聯接傳動部件。蛇簧聯軸器承受扭矩較大，適用于重型機械及通用機械場合。這種經過特殊工藝處的蛇形彈簧，具有很長的使用壽命　允許轉速較高，在軸向、徑向和角向具有良好的補償能力。結構簡單；拆裝方便，使用壽命長；減振效果好，避免了共振。

蛇形聯軸器共有九類型式，分別是JS罩殼徑向安裝型（基本型）、JSB罩殼軸向安裝型、JSS雙法蘭聯接型、JSD單法蘭聯接型、SJS接中間軸型、JSG高速型、JSZ帶制動輪型、JSP帶制動盤型、JSA安全型等。

蛇簧聯軸器其主要結構是由兩個半聯軸節，兩個半外罩，兩個密封圈及蛇形彈簧片組成。它是靠蛇簧嵌入兩半聯軸節的齒槽內來傳遞扭矩，聯軸器以蛇形彈簧片嵌入兩個半聯軸節的齒槽內，來實現主動軸與從動軸的鏈接。蛇型彈簧聯軸器運轉時，是靠主動端齒面對蛇簧的軸向作用力帶動從動端，來傳遞扭矩，如此在很大程度上避免了共振現象發生，且簧片在傳遞扭矩時所產生的彈性變量，使機械系統能獲得較好的減振效果，其平均減振率達36%以上。

對輪聯軸器慣性主軸線與旋轉軸線之間重心位置偏心量的可能值是平方和方根值而決定的，主要由兩半聯軸器和聯接螺栓組成，對輪聯軸器軸套孔裝配前，鏜削切割和鍵槽的修整聯軸器端面和其它表面的加工等。半聯軸器的軸套孔有圓錐孔和圓柱孔兩種形式，圓錐孔比圓柱孔在工藝特性上有較多的特點，圓錐形軸套孔容易獲得相配合部件之間的同心。

對輪聯軸器在工作過程中，并且會帶來燃油消耗空氣污染等后果，由于承受咬入沖擊動載荷，使得聯軸器受到峰值轉矩，聯軸器承載能力下降，并在短時間內失效，從而直接影響其正常工作，其中的較薄弱環節進行替換或維修是重要和實用的。聯軸器兩軸相對半徑變位要求較好，找耦合同心度為0.2~0.6mm，存在很大困難。如果在駕駛過程中螺栓松動，泵裝置的振動和噪音可能會變大。