在聯軸器拆裝前，要對聯軸器各零部件中間相互配合的部位作一些標記，以作復裝時的參照。用以高速旋轉設備的聯軸器，其連接 地腳螺栓歷經秤重，標識務必清晰，不可以弄錯。對聯軸器的所有零件開展清理、清除及品質鑒定是聯軸器拆裝后的一項極其重要的工作中。零部件的鑒定就是指每一個零部件在運行后，其規格、樣子和原材料特性的目前情況與零部件設計方案明確的產品質量標準開展較為，判斷哪一些零部件能再次應用，哪一些零部件應修補后應用，哪一些歸屬于應當損毀升級的零部件。

在聯軸器拆裝全過程中，艱難的工作中是以軸上拆下來輪圈。針對鍵連接 的輪圈，一般用三腳拉母或四腳拉母開展拆裝。采用的拉母應當與輪圈的尺寸般配，拉母各腳的斜角掛勾與輪圈后側邊的融合要適合，在用勁時不容易造成脫位想像。這類方式 僅用以間隙配合較為小的輪圈的拆裝，針對間隙配合較為大的輪圈，常常選用傳熱介質，或是另外相互配合油壓千斤頂開展拆裝。

聯軸器種類應依據應用規定和工作中標準來明確。所需傳送的轉距尺寸和特性及其對緩存和減震層面的規定；聯軸器工作中轉速比高矮和造成的向心力尺寸，針對髙速轉動軸，應挑選均衡度提高的聯軸器；兩軸相對位移的尺寸和方位，當安裝調節后，無法維持兩軸嚴苛對中，或工作中全過程兩軸造成很大的額外相對位移時，應挑選柔性聯軸器；聯軸器的可信性和辦公環境，一般 由金屬材料元器件做成不需潤化的聯軸器較為靠譜，必須潤化的聯軸器，其特性易受潤化水平的危害，且很有可能環境污染；聯軸器的生產制造、安裝、維護保養和成本費，在考慮性能指標的前提條件下，應挑選裝拆便捷、維護保養簡易、低成本的聯軸器。

聯軸器用于連接 不一樣組織中的二根軸（齒軸和從動軸），使之相互轉動，以傳送扭距的機械零件。在髙速輕載的驅動力傳動系統中，一些聯軸器也有緩存、減震和提升軸系動態性特性的功效。聯軸器由兩截一部分構成，各自與齒軸和從動軸連接 。一般發動機大多數憑借聯軸器與工作中機相聯接。