扭力限制器又名扭矩限制器、力矩限制器、BMOOM限制器等,其價格便宜、結構簡單、方便拆裝維護、過載后反應速度快、設定扭矩精確度高、使用壽命更長,配一個微型開關過載后能輸出電信號以方便報警或自動停掉電機。扭力聯軸器廣泛應用于電子裝備行業、自動化生產線、輸送機行業等。
扭矩聯軸器是聯接主動機與工作機的一種部件,主要功能為過載保護,力矩聯軸器是當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時,它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力,打滑的同時也能一個信號輸出停掉電機和減速機,當過載情形消失后自行恢復聯結。
扭矩安全聯軸器螺帽或螺栓調整彈簧力,預設其滑動扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器),安全離合器應用范圍:電子裝備行業、自動化生產線、輸送機行業等。
凸緣聯軸器屬于剛性聯軸器,是把兩個帶有凸緣的半聯軸器用普通平鍵分別與兩軸連接,然后用螺栓把兩個半聯軸器連成一體,以傳遞運動和轉矩。這種聯軸器有兩種主要的結構形式:靠鉸制孔用螺栓來實現兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉矩;靠一個半聯軸器上的凸肩與另一個半聯軸器上的凹槽相配合而對中。連接兩個半聯軸器的螺栓可以采用A級和B級的普通螺栓,轉矩靠兩個半聯軸器結合面的摩擦力矩來傳遞。凸緣聯軸器結構簡單,制造方便,成本較低,工作可靠,裝拆、維護均較簡便,傳遞轉矩較大,能保證兩軸具有較高的對中精度,一般常用于載荷平穩,高速或傳動精度要求較高的軸系傳動。凸緣聯軸器不具備徑向、軸向和角向補償。剛性聯軸器是一種扭轉剛性的聯軸器,即使承受負載時也無任何回轉間隙,即便是有偏差產生負荷時,剛性聯軸器還是剛性傳遞扭矩。