目前，軋鋼機上應用較廣泛的傳動部件是齒輪聯軸器。傳遞扭矩小于1000千牛米的齒輪聯軸器已成為我國標準化。國家指出，軋鋼機在運轉時，齒輪聯軸器往往要承受較大的軸向負荷，有時會擠壞外齒套密封端蓋的連接螺釘，并導致密封圈損壞而漏油，齒面磨損也嚴重。因此，在設計重型齒輪聯軸器時，應盡可能加大密封端蓋連接螺釘的直徑。

此外有些軋鋼機上均廣泛采用彈性套柱銷聯軸器，彈性套柱銷聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的彈性套柱銷聯軸器可用于高速傳動，如軋鋼機的軸系傳動。由于彈性套柱銷聯軸器是屬于被淘汰的產品，所以選用者應盡量不選用。 軋鋼機與其他機器一樣，也是由原動機、傳動裝置和執行機構三個基本部分組成的。其中傳動裝置中用到的就是聯軸器。