齒輪聯軸器(又稱鼓形齒式聯軸器，將外齒齒面做成弧形)：承載能力大;角向位移大;使用壽命 長;在相同條件下，比直齒齒式聯軸器傳遞的扭矩提高15～30%;結構合理，性能可靠，由于齒側呈鼓形，使軸線在一定的角度條件下，其接觸情況得到改善，從而降低了接觸應力，消除了直齒聯軸器齒端部載荷集中，即消除了棱邊擠壓，改善了工作性能。補償性能好，外齒軸套齒形呈鼓形，增大了所聯兩軸允許的相對偏移，其允許的傾角可達6度，一般推薦1.5°～2.5°。常用于低速重載的軸系傳動;經過動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動:如燃氣輪機的軸系傳動?！∪秉c：制造復雜;需要潤滑。

梅花彈性聯軸器：是由兩個帶凸爪形狀相同的半聯軸器和彈性元件(常用聚氨酯，工作溫度-30~80℃)組成，具有補償兩軸相對偏移、減震緩沖、徑向尺寸小、結構簡單、拆裝方便、不用潤滑、承載能力較高、維護方便、價格便宜。

鏈條聯軸器，利用公用的鏈條，同時于兩個齒數相同的并列鏈輪嚙合，不同結構型式的鏈條聯軸器主要區別是采用不同鏈條，具有結構簡單(四個件組成)、裝拆方便、拆卸時不用移動被聯接的兩軸、尺寸緊湊、質量輕、有一定補償能力、對安裝精度要求不 高、工作可靠、壽命較長、成本較低等優點。不適用于高速、有劇烈沖擊載荷和傳遞軸向力的場合，鏈條聯軸器應在良好的潤滑并有防護罩的條件下工作。鏈輪材料45#碳鋼，齒部需要高頻淬火，硬度需要達到40HRC左右。