連軸器是用于連接不一樣組織中的二根軸（齒軸和從動軸）使之相互轉動以傳送扭距的機械零件。在髙速輕載的驅動力傳動系統中，一些連軸器也有緩存、減震和提升軸系動態性特性的功效。連軸器由兩截一部分構成，各自與齒軸和從動軸連接。一般發動機大多數憑借連軸器與工作中機相聯接。因而有時候在安裝連軸器的全過程中大家還要留意軸與軸聯接全過程中出現的誤差具備美觀大方的表層和耐蝕性能好，無須歷經不銹鋼電鍍等金屬表面處理，而充分發揮所原有的表層特性.

十字型滑塊聯軸器：適用多種多樣場所，如轉速比計、伺服電機、滾珠絲桿、產業鏈機械設備等，無齒隙的聯接，用以小扭距的精確測量傳動系統構造簡易，方便使用、簡單安裝、省時省力、規格覆蓋面廣、慣性力矩小，有利于估測查驗，抗油浸蝕，可電氣設備絕緣層，不一樣導軌滑塊聚氨酯彈性體提供選擇聯軸器和分布式數據庫中間的拖動能允許大軸向和角向誤差，正中間的獨特突點設計方案造成支撐點的功效，允許很大的視角誤差，不造成彎折扭矩，使樞軸負載降至更少。

梅花型連軸器：適用伺服控制系統，主軸軸承傳動系統、液壓升降平臺、數控車床傳動系統、減速箱電動機。緊湊、無齒隙，出示三種不一樣強度聚氨酯彈性體，可消化吸收震動，賠償軸向和角向誤差。構造簡易、便捷檢修、有利于查驗、免維護保養、抗油和電氣設備絕緣層、操作溫度-60度-120度；紅梅花型體四瓣、六瓣和八瓣；固定不動方法有健槽挑選選用連軸器傳動系統的設備，連軸器兩軸的對中誤差和連軸器的內孔空隙，應合乎設備的技術性文檔規定。如果沒有規定，應合乎以下要求：兩截連軸器內孔應密不可分觸碰，兩軸允許徑向偏移為2.0-5.0Mm，允許軸向偏移為0.8-1.8毫米，許用角為移為1.0-2.0