鼓形齒式聯軸器是在直齒傳動齒輪聯軸器的基本上，消化海外好的技術性而開發設計的新式齒式聯軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒輪軸套和兩者之間般配的內abs齒圈構成的齒合付聯接兩軸的，適合輕載和必須中心線偏移賠償的二軸傳動系統。在一般狀況下，規定被聯接的二軸徹底同舟，并且在運行全過程中持續保持同舟情況是不太可能的，由于有安裝偏差，滾動軸承損壞，承受力形變，基本下移等導致中心線造成軸向、角向偏移。鼓形齒式聯軸器具備賠償所述偏移的特點，減少了因為中心線偏移造成的額外荷載，提升了傳動系統的工作中穩定性和可信性，進而增加了傳動系統的使用期。

鼓形齒式聯軸器的安裝聯軸器安裝前先把零部件清理整潔，清理后的零部件，需把沾在上面的洗油擦拭。在短期內內提前準備運作的聯軸器，擦拭后可在零部件表層涂些透平油或汽車機油，避免 銹蝕。針對必須過長時間投入使用的聯軸器，應涂以防銹劑維護保養.聯軸器的構造形式許多 ，實際安裝的規定、方式 都不一樣，針對安裝而言，總的標準是嚴苛依照工程圖紙規定開展安裝，實際的只有詳細介紹一些聯軸器安裝中常常必須留意的難題。于運用在高速運轉機械設備上的聯軸器，一般在生產廠都做了動平衡試驗，動平衡試驗達標后畫上各構件中間相互配合方向的標識。在安裝時務必按生產廠給出的標識拼裝，這一點是很重要的。如果不按標識隨意拼裝，很可能產生因為聯軸器的轉子動平衡不太好造成發電機組震動的狀況.此外，這類聯軸器法蘭片上的連接地腳螺栓時歷經載重的，使每一聯軸器上的連接地腳螺栓能保證凈重基本一致。