膜片聯軸器是聯軸器的眾多分類和型號之一，它們也是一種廣泛使用的類型。

膜片式聯軸器由幾組膜片(不銹鋼板)組成，這兩個膜片與兩個半軸接頭交替螺栓連接。每組隔膜彈性變形以補償兩個軸的相對位移。它是一種高性能的金屬彈性元件。靈活的聯軸器，適用于高溫，高速和腐蝕性介質工作條件下的軸驅動。它廣泛用于各種機械設備的軸驅動。

對于車輪的短路，兩個膜片的軸向尺寸與相對輪的間距之間的差值應在0.5~1mm的范圍內。

用于將兩個軸(主動和從動)以不同機構連接在一起以傳遞扭矩的機械部件。在高速和重載動力傳動中，一些聯軸器還具有阻尼，阻尼和改善軸系動態性能的功能。聯軸器由兩個半部組成，它們分別連接到驅動軸和從動軸。大多數通用動力機器通過聯軸器連接到工作機器。

此外，金屬膜片聯軸器可以承受軸向張力。原理是什么?這是因為隔膜固定在套筒上，通常不會松動或引起隔膜和套筒之間的間隙。一些制造商提供兩個隔膜和三個隔膜，其間具有一個或兩個剛性元件，并且兩個側面連接到套管。單個膜片聯接器和雙膜片聯接器之間的區別在于能夠處理各種偏差，并且考慮到膜片的復雜彎曲的需要，單個膜片聯接器不太適合于偏心。雙膜片聯軸器可以同時在不同方向上彎曲，以補償偏心。

膜片聯軸器的選擇需要根據三個方面的具體情況確定，即：

1. 根據工況選擇工況系數k，恒轉矩K=1.0-3.0(電機和燃氣輪機取1.0-1.5;內燃機3.0)波動載荷取1.5-5.0;

2. 計算功率批次Pc=P*k(P是傳輸功率;

3. 找到Pc/n并檢查耦合樣本