梅花形彈性聯軸器在煤礦設各中應用較多，其裝配的端而間隙調整直接影響電機傳動扭矩的效果合適的端而間隙可以有效避免彈性墊失去緩沖作用而使電掃L或減速器過熱有關標準規定聯軸器裝配的端而間隙為2-4mm。由于維修的各件供應小是同一廠家生產，造成聯軸器的尺寸略有差異，如果裝配前小準確測量聯軸器裝配的端而間隙，確定裝配位置，將很可能導致返上，且在大扭矩傳動時聯軸器與軸為過盈配合，返上難度大這里以SZZ800/250中雙鏈刮板轉載機所使用的梅花形彈性體聯軸器為例，簡要闡述梅花形…

雙膜片聯軸器的膜片起著保護作用，并具有一定的抗扭力變形能力。聯軸器膜片由多層0.3~0.5MM的不銹鋼薄片沖壓成 四孔方形或六孔梅花形然后鉚接在一起。膜片聯軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄板）用螺栓(根據不同外徑選用不同型號的螺栓)與兩半聯軸器緊密聯接,每組膜片由數片疊集而成,膜片分為圓型或三角型等不同形狀.聯軸器膜片至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個…

金屬膜片聯軸器是由幾組膜片用螺栓交錯地與兩半金屬膜片聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式，而金屬膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種高性能的金屬強元件撓性聯軸器，不用潤油，結構較緊湊，強度高，使用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿防腐蝕的特點，適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動，那么金屬膜片聯軸器的作用有哪些呢?下面就由金屬膜片聯軸器廠家的工作人員為大家講解一下，…

彈性柱銷齒式聯軸器是由內齒和外齒相互撮合發生扭矩力帶動軸轉動，一般有鼓型齒輪及直齒輪兩種結構型式，彈性柱銷齒式聯軸器齒輪按標準在粗加工后需要進行調制滲碳處理在精加工，齒輪一般由數控滾齒機及數控插齒機配合加工完成，齒輪加工好后在進行齒輪局部高頻蘸火，這樣整套加工工藝基本完成，彈性柱銷齒式聯軸器在安裝時需要進行調試，其齒輪之間要注入黏油或黃油，這樣能保證聯軸器齒輪接觸。彈性柱銷齒式聯軸器的齒式模數配合是根據理論公式計算出來的，多少齒對應多少模數，而且公…

檢查油泵用梅花彈性聯軸器假如輸出主軸的梅花彈性聯軸器已經拆下，再安裝梅花彈性聯軸器時，必需使用千分表調整保證其與輸出軸同軸，留意其同軸度要求為"0.05mm。拉出油箱，向油箱中注入60升試驗油。把三相四線的三根相線依次可靠地接至三個端子(一個端子上接一根相線)，確保無短路連接。請在右側接線端子的下部找到未接線的或(地)五個端子。如有良好地線的用戶，請將地線一并引入。 使用隨機的裝夾附具將高壓噴油泵可靠地裝夾到試驗臺工作臺面上，并與主軸梅花彈性聯軸器連接好，…

剛性聯軸器組成：由剛性傳力件構成，各連接件之間不能相對運動。剛性聯軸器適用工況：適用于被聯結兩軸在安裝時能嚴格對中，工作時不產生兩軸相對偏移的場合。剛性聯軸器特點：不具有補償被聯結兩軸線相對偏移的能力，也不具有緩沖減震性能。彈性聯軸器特點：彈性聯軸器是由彈性元件資產，適用于聯結兩同軸線的傳動軸系，適用于聯結兩同軸系的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移，減震，耐磨和緩沖的性能。選用剛性聯軸器的注意事項：應盡量減小被聯結兩軸軸線對中的誤差，為了減少附加載荷…

金屬膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產 商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。金屬膜片式聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它 很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。金屬膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛…

梅花脹套聯軸器技術參數例：LS11-65-1920LS11：系列號，材料為鋁合金65：外徑尺寸：65MM19：D1軸徑為：19MM20：D2軸徑為：20MM膜片脹套聯軸器技術參數例：LS12-70-2425LS12：系列號，材料為鐵合金70：外徑尺寸：70MM24：D1軸徑為：24MM25：D2軸徑為：25MM波紋管脹套聯軸器技術參數例:LS6-65-1416LS6:系列號，材料為不銹鋼65：外徑尺寸：65MM14:D1軸徑為：14MM16：D2軸徑為：16MM

十字軸式萬向聯軸器故障診斷及排除方法為：首先檢查萬向聯軸器法蘭盤聯接螺栓是否松動，視情況予以緊固。如果故障仍為消除，則要拆下傳動軸總成，在平衡機上進行平衡試驗，不平衡度非常差時，要進行平衡補償。如果異響和振抖仍為消除，則要檢查伸縮節是否對標準標記安裝，如果安裝正確，則要支起車體，啟動發動機以怠速低檔運轉，若萬向聯軸器擺動量大，可用劃針測量偏擺部位、方向、偏擺量，如果傳動軸兩端不正或彎曲，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質金屬進行冷壓校正。如果響聲非…

十字軸式萬向聯軸器許用轉速范圍是根據萬向聯軸器不同材料允許的線速度和大型機器設備調整兩軸對中較困難，降低軸段扭振應力?？梢晕蘸徒档筒裼蜋C輸出轉矩的波動，對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言，可以減少變動轉矩時對齒輪面敲擊，應選擇使用耐久和更換易損件方便的聯軸器。金屬彈性元性撓性聯軸器一般比非金屬彈性元件撓性聯軸器的使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的十字軸式萬向聯軸器，必然增加維護工作量。對于長期連續運轉和經濟效益較高的場合，國際上工業發達國家，…