萬向聯軸器常見故障主要是電動機軸和滾動軸承損壞及各電動機軸出現彎折形變，導致其十字軸各軸軸線沒有同一平面圖上，或鄰近的二軸軸線不豎直。因為萬向節十字軸電動機軸和滾動軸承損壞空隙過大，十字軸在運作中造成搖晃，使轉動軸軸線偏移其轉動軸線，使轉動軸造成振抖狀況和運作中轉動軸傳出出現異常聲響的狀況。損壞主要是缺乏潤化造成的。

萬向節十字軸電動機軸和滾動軸承的損壞，從應用狀況看來不可超出0．02～0．13mm，一般維持在0．01mm上下。假如超出0.13mm，就造成轉動軸振抖和發響的狀況。假如十字軸電動機軸損壞出槽，槽非常深應開展維修或拆換。假如選用噴焊和鑲套維修，也要開展熱處理工藝和切削生產加工。生產加工后規定各電動機軸的不同心度在0．01mm，光潔度不可以大(20毫米長短上不可以超過0．01mm)。要查驗鄰近兩中心線的平整度，要確保豎直。生產加工維修后各電動機軸的中心線應在同一平面圖內。

運行時，有時候因為扭距傳送的方位一致，十字軸的承受力方位也一致。長此以往，導致十字軸電動機軸的單側損壞，伴隨著時間的變化，十字軸承受力的一面便會損壞增加，起槽，以至于松曠發響。能夠采用將十字軸在相對性于原來部位旋轉90°再應用，那樣能夠增加使用時間。在拼裝時要留意將有噴油器的一面房屋朝向轉動軸，萬向節叉應在十字軸上旋轉輕松，不需有卡滯狀況，都不應出現有徑向的空隙。在平常維護保養中應勤注潤滑油脂，避免因為缺乏潤滑油脂導致十字軸電動機軸和滾動軸承的損壞。