在聯軸器拆裝前，要對聯軸器各零部件中間相互配合的部位作一些標記，以作復裝時的參照。大家用以高速旋轉設備的聯軸器是連接 地腳螺栓歷經秤重，標識務必清晰。在拆裝聯軸器時一般先拆連接 地腳螺栓，因為外螺紋表層堆積一層油污、浸蝕的物質以及它堆積物，地腳螺栓不容易拆裝，特別是在針對生銹比較嚴重的地腳螺栓，拆裝是很艱難的。連接 地腳螺栓的拆裝務必挑選適合的專用工具，由于地腳螺栓的外六角或內六角的承受力面早已跑偏毀壞，拆裝會更艱難。

針對早已生銹的或油污比較多的地腳螺栓，經常用有機溶劑(如松銹劑)噴漆地腳螺栓與螺帽的連接 處，讓有機溶劑滲透到外螺紋中去，那樣便會非常容易拆裝。在聯軸器拆裝全過程中，艱難的工作中是以軸上拆下來輪圈。針對鍵連接 的輪圈，一般用三腳拉母或四腳拉母開展拆裝。在采用的拉母應當與輪圈的尺寸般配，拉母各腳的斜角掛勾與輪圈后側邊的融合要適合，在用勁時不容易造成脫位狀況。

大家這類方式 僅用以間隙配合較為小的輪圈的拆裝，針對間隙配合較為大的輪圈，常常選用傳熱介質，或是另外相互配合油壓千斤頂開展拆裝。對聯軸器的所有零件開展清理、清除及品質鑒定是聯軸器拆裝后的一項極其重要的工作中。零部件的鑒定就是指每一個零部件在運行后，其規格、樣子和原材料特性的目前情況與零部件設計方案明確的產品質量標準開展較為，判斷哪一些零部件能再次應用，哪一些零部件應修補后應用，哪一些歸屬于應當損毀升級的零部件。

在髙速輕載的驅動力傳動系統中，有一些聯軸器也有緩存、減震和提升軸系動態性特性的功效。聯軸器由兩截一部分構成，各自與齒軸和從動軸連接 。一般發動機大多數憑借聯軸器與工作中機相聯接，是機械設備商品軸系傳動系統常見的連接 構件。在設計產品時怎樣從種類甚多、特性各不相同的各種各樣聯軸器中采用能達到設備規定的聯軸器。聯軸器是齒輪傳動中關鍵用于聯接2個驅動軸，進而做到傳送扭距或轉動視角的機械零部件。