SWC十字軸式萬向聯軸器在嚴重超載或堵轉工況下，負荷端力矩大于摩擦力矩，離心式摩擦塊受到的向心力減小導致滑塊受力減小，SWC萬向聯軸器起到過負荷保護作用。在設備負載驟增或驟減時，摩擦塊與摩擦輪產生時斷時續的相對運動，由此形成交變沖擊載荷，反復沖擊聯軸器輸出端軸套與減速器的輸入軸配合結合面，如同重磅錘頭無數次地敲擊結合面，從而損壞結合面、鍵銷。

SWC十字萬向聯軸器是機電設備的重要組成部件，選型不當將會影響設備運行工況，甚至引發設備故障。聯軸器的選型要根據設備的工作性能若要有效改善設備運行工況，要改變機電設備的連接裝置。為增大聯軸器的緩沖和吸振效果，每組簧片間的空腔中充滿潤滑油，在變載荷作用下，簧片左右彎曲變形，形成油腔的壓力變化，迫使潤滑油經簧片兩側的縫隙從一側流至另一側，產生較大的粘性摩擦阻力。

SWC萬向軸是用來連接機電設備原動機軸與從動機軸，驅動設備正常運行，并具有補償兩軸偏移的能力。SWC十字軸萬向聯軸器定制具有過負荷保護作用，但離心式聯軸器和氣囊離合器不具備吸收沖擊負荷的能力和條件，故選用液力聯軸器作為破碎機新的聯軸裝置。SWC萬向聯軸器還具有緩沖減振性能，可減少機械傳動系統的振動，降低沖擊尖峰載荷。合理選用機電設備的聯軸器，對提高煤礦機電設備的可靠性能，設備可用率，降低設備強迫停運機率，減少維修費用，延長設備使用壽命都有著重要的意義。SWC十字軸式萬向聯軸器工作原理是原動機旋轉帶動甩臂旋轉，在離心力作用下向外甩出。

隨著電動機轉速提高，安裝在甩臂上的3塊離心式摩擦塊對摩擦輪的正壓力也在增大，摩擦力矩逐漸增大并帶動負載運轉。SWC十字軸式萬向聯軸器在安裝時要找正，控制合理偏差。兩瓣聯軸器間的間隙與角向偏差的找正，在安裝時，每隔90°測量兩瓣聯軸器間的間隙，其大值與小值之差不超過0.4mm。徑向偏差找正是用直尺置于兩瓣聯軸器上，每隔90°測量一次，用賽尺檢查，其徑向偏差不超過0.4mm。填充足量潤換脂能充分的潤滑聯軸器，建議每年檢查一次。