齒式聯軸器用于直接連接聯軸的聯軸器，它的任一端都可作為主，從動端。齒式聯軸器是用于借中間軸來連接連個軸的聯軸器，其外齒軸套端宜與中間軸相接，法蘭端與工作軸或電機軸相接。外齒軸套與其它軸伸配合時，中間軸的重量不得大于根據公稱扭矩計算而得的在齒節圓嚙合處的圓周力的2%。采用CLZ型齒輪聯軸器時，高速轉動的中間軸要驗算臨界轉速。

聯軸器所用工具和設備簡單，通用性好，成本低。同鑄造毛坯相比，自由鍛消除了縮孔、縮松、氣孔等缺陷，使毛坯具有更高的力學性能。鍛件形狀簡單，操作靈活。因此，它在重型機器及重要零件的制造上有特別重要的意義。聯軸器鍛件材料需有檢驗合格證書，如需代用材料，須征得需方同意，并有書面文件。鍛件應在具有足夠噸位的水壓或鍛錘上進行鍛造，鍛造應有足夠的鍛造比，使整個截面鍛透，以獲得均勻性組織。

在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸不必要的增加。一般齒寬系數為8-14。齒寬應由允許的齒根應力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用鼓形齒式聯軸器高速運轉產生的離心力，將油液噴入內外齒嚙合處，使其得到充分潤滑。利于聯軸器運行，延長其使用壽命。

當兩軸中心線無徑向位移時，兩鏈接軸的不同軸度所引起的每一外齒軸套線對內齒圈軸線的歪斜不應大于30。齒式聯軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損的必要條件。齒式聯軸器由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓型齒式聯軸器可允許較大的角位移，可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。