十字軸式萬向軸不允許有超過規定的軸心線歪斜和徑向位移，以免影響其傳動性能；輪轂是連接十字軸式萬向聯軸器各部件的重要部件，稍微不慎會導致十字軸萬向聯軸器的損壞。十字萬向聯軸器在加油的時候，會發現加不進去油，可能是加油嘴出現變形或者是油嘴生銹，這樣的情況下就會出現油路不通，要及時對油嘴進行更換才可以給十字軸式萬向聯軸器加油，在更換的時候一定要確保接口是清潔的，同時還要避免有灰塵、雜質或者是砂礫在里面。潤滑劑的原理在于保持相關位置達到潤滑效果，如果在不一樣的季節一定要及時對其進行更換，不然很容易讓潤滑油變硬，從而堵塞油孔，這樣一來自然也就加不進去油。在一些情況下可能工人沒有考慮油的存留量或者是出廠預注油的相關情況，從而導致在加油的時候有加不進去油的情況出現。

在拆卸十字軸式萬向聯軸器的時候要記住各個零部件的位置，以防安裝的時候不記得零部件的正確位置。十字軸式萬向聯軸器中比較難組裝的還有螺栓，拆的時候容易打滑或出現腐蝕的情況，這個時候就需用溶劑去清洗干凈，噴涂在零部件的連接處，這樣會容易拆卸。十字十字軸式萬向聯軸器由兩個叉形零件和一個十字形的萬向節聯接而成，主要是用高強度螺栓及自鎖螺母把兩端的法蘭聯接在其他機械構件上，其轉達矩是通過法蘭端面鍵及法蘭間的扭力來傳遞。注油器本身是通過泵的作用來讓油料的壓變得比較高，然后通過高壓的方式來達到注油效果，所以注油器本身的壓力不足，也很可能會導致加不進去油的情況出現。