聯軸器是歸屬于機械設備通用性零部件范圍，其由四一部分積極端、從動端、減振墊和對接扣件構成的，它的零配件包含傳動齒輪、套連接 、硅膠圈地腳螺栓、孔連接 、紅梅花墊連接、尼龍棒孔連接 ，還有些是傳動齒輪立即推動機械設備。聯軸器生產廠家其半聯軸器與軸的相互配合孔可制成環形。它能夠 用于連接 不一樣組織中的二根軸使之相互轉動以傳送扭距的機械零件。

安裝紅梅花聯軸器時將紅梅花形彈性件的花朵一部分夾持在兩截聯軸器內孔凸齒交疊插到所產生的齒側室內空間，在其髙速輕載的驅動力傳動系統中便于在聯軸器工作中時具有緩存減震的功效。嚴苛確保兩中心線的平行度，使運行時不造成單側受載，進而保持穩定，降低震動，不一樣種類的安裝對同軸度的規定0.2。一般狀況下全是松配隨后扭緊螺絲就好了，還可以挑選帶健槽的紅梅花聯軸器，與電動機、滾珠絲桿、或其他軸類零件軸承端蓋也帶鍵連接即便 你沒擰螺絲也不會松脫。

在同樣的齒型套直徑和聯軸器大直徑下，鼓型齒式聯軸器的承載力均值比直齒式聯軸器提升15～20%；角速度賠償量大。當軸向偏移等于零時，直齒式聯軸器的許用角速度為1；而鼓型齒式聯軸器的許用角速度為1，提升50%，在同樣的變位系數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒容許的角速度大；鼓型軸頸使內、外齒的觸碰標準獲得改進，防止了在角速度標準下直齒齒端棱邊擠壓成型，應力的缺點。

另外改進了軸頸磨擦、損壞情況，減少了噪音，檢修時間長；外齒套齒端呈音響喇叭樣子，使內、外齒裝拆十分便捷。傳動系統效率達99.8%。根據經上特性，各國已廣泛以鼓形齒取代直齒式聯軸器。UMA生產制造的鼓型齒式聯軸器種類規格型號齊備，并合乎相對的規范。鼓型齒式聯軸器其剛度大，有柔性，無彈性，故不適合用以規定減震、緩存及二軸對中規定嚴苛的機械設備。