萬向聯軸器在應用全過程中會出現一些零部件的損害，萬向聯軸器零部件損害原因是由于零件在運行全過程中的相互損壞，使有效限度發病更改導致損害現象發病。由于零件在運行全過程中受外力，使零件發病坎坷、扭曲、橢圓形化或別的異型更改，這類更改一般稱其為零件的止確些許樣子遺失。由于在運行全過程中，萬向聯軸器的零部件發病超溫、捏揉等情況，產生表面機械設備特性的更改導致損害。萬向聯軸器的零件發病裂痕、蜂窩狀、破裂、斷而裂開等現象。

萬向聯軸器的相互特性是角向賠償量很大，不一樣構造形式萬向聯軸器兩中心線交角不同樣，一般≤5°-45°中間，萬向聯軸器運用其組織的特性，使兩軸沒有同一中心線，存有中心線交角的狀況下會完成所連接 的二軸持續旋轉，并靠譜地傳送轉距和健身運動。萬向聯軸器大些的特性是具備很大的角向賠償工作能力，結構緊湊，傳動系統高效率。萬向聯軸器在工業設備中的影響力較為高的，可是許多客戶全是外行，對其總體構造，拆裝及其怎樣裝上面并不是掌握很清晰，假如拿來給專業人員檢修，便會覺得較為不便，也要多花銷一些花費，搞不好會造成萬向聯軸器的毀壞。

萬向聯軸器較難拆裝的便是輪圈，輪圈是聯接萬向聯軸器各構件的關鍵構件，略微不小心，會造成萬向聯軸器的毀壞。拆輪圈的情況下要應用和輪圈尺寸般配的拉母就可以了拆裝，否則會出現拆裝不出來的狀況，或是用力過猛便會脫位，對輪圈的表層有一定的毀壞，在拆裝萬向聯軸器的情況下要記牢每個零部件的部位，拿筆標識下或是自身記錄下來標記也是能夠的，防止安裝的情況下不記得零部件的恰當部位。萬向聯軸器中較為難拼裝的也有地腳螺栓，拆的情況下非常容易跑偏，或是出現浸蝕的狀況，這個時候就要用用有機溶劑去清理整潔，噴漆在零部件的相接處，那樣會非常容易拆裝。