聯軸器是用于聯接兩軸并在期內傳送健身運動和轉距，聯軸器大小不一，材料也各有不同。給大伙兒說的是中小型聯軸器，盡管聯軸器小，但它聯接著減速器和伺服電機。聯軸器針對聯軸器與減速器相互配合而言，因為聯軸器與減速器健槽相互配合是矩形框的，聯軸器兩邊的矩形框面大，因此其抗彎和抗拉強度充足，不容易遭受毀壞。

針對聯軸器與伺服電機相互配合而言，阻攔聯軸器與伺服電機軸相對性旋轉的是伺服電機軸的一個平面圖與聯軸器內螺紋的一個平面圖。因為相互配合有空隙，一旦軸與聯軸器造成相對性旋轉，則機構聯軸器與伺服電機軸相對性旋轉的就并不是伺服電機軸的一個平面圖與聯軸器內螺紋的一個平面圖，只是伺服電機軸平面圖的兩棱，與聯軸器內螺紋平面圖間的觸碰，產生伺服電機軸的棱與聯軸器內螺紋面一條線觸碰，因為承受壓力總面積小，棱揉面非常容易損壞。

根據對聯軸器與伺服電機軸的相互配合和聯軸器與減速器孔軸健槽的相互配合的剖析及她們毀壞狀況剖析，另外充分考慮安裝的規定，換句話說聯軸器與伺服電機和聯軸器與減速機的相互配合，不可以另外都選用過渡配合，充分考慮聯軸器與伺服電機軸中間便于損壞，因此其相互配合規定過渡配合。那樣，聯軸器閑魚伺服電機安裝，再與減速器安裝。

聯軸器是軋鋼機傳動裝置中的一個關鍵部件，針對中、厚道板來講，因為聯軸器的規格大，工作狀況極端，工程造價高，生產制造繁雜，因此 對其開展基礎理論剖析、建筑工程設計，并運用這種設計方案剖析結果了解生產制造就看起來更加關鍵，才有可能促使難題曝露在設計，減少商品的研發周期時間，減少生產成本，賺錢商品的銷售市場市場競爭力。