由于單個風電測試十字軸萬向聯軸器的從動軸的角速度周期性地變化，在傳動裝置中將產生額外的動態負載，導致軸振動，采用雙風電測試十字軸萬向聯軸器可以消除這一缺點。我們應仔細檢查氣動離合器、主電機和風電測試十字軸萬向聯軸器減速裝置的安裝，以清除運輸過程中產生的擦傷和毛刺，只有清洗后才能安裝。風電測試十字軸萬向聯軸器小齒輪裝置的傳動軸與主電機軸的同軸度和傾斜度應為1/1000，并應與球磨書的傾斜度方向一致。

如果傾斜度和高度有誤差，可在電機底座下增加墊片進行調整。如果平行度有誤差，應仔細調整可移動電機的轉子軸承位置，以達到高精度。軸向位置應根據圖紙要求進行調整，在安裝低速裝置時，應確保安裝帶電機的行星擺線針輪減速器后，拉桿裝置能輕松移動爪形離合器，而不會卡死、脫開和傾斜等，從而實現柔性離合，行程開關和擋塊之間的接觸和斷開是可靠的。

相對于襯套滑動的軸向移動半風電測試十字軸萬向聯軸器的表面、拉桿裝置的滑塊和配合槽的接觸面應涂有潤滑脂，球磨機小齒輪軸和球磨機圓柱軸之間的平行度不得超過0.15/1000。在安裝風電測試十字軸萬向聯軸器齒輪蓋時，應檢查齒輪蓋在長途運輸中是否有碰撞變形，耐油油漆是否脫落變形，并涂上耐油油漆。在安裝齒輪蓋時，應注意檢查和校正，以確保齒輪運轉時不發生碰撞，在環轉動時，毛氈環應與大齒輪緊密貼合，不允許有間隙。

風電測試十字軸萬向聯軸器能實現兩軸的連續旋轉，并能可靠地傳遞扭矩和運動。風電測試十字軸萬向聯軸器傳動效率高、可靠性好、耐腐蝕性能高，可用于高溫、低油、腐蝕性介質的工作環境，適用于各種重型機械行業。風電測試十字軸萬向聯軸器結構相對簡單，零件不復雜，多數可以通過普通加工制造，允許兩個軸之間的夾角根據工作需要在有限的范圍內變化，風電測試十字軸萬向聯軸器主要適用于軋制機械、起重運輸機械等重型機械。